Александр Глисков → Рабы железных дорог
Несколько месяцев назад отдельно взятый предприниматель пожаловался мне на притеснения со стороны Управления «РЖД» по Красноярскому краю. Я переслал материалы в прокуратуру, прокуратура переслала материалы в УФАС, УФАС возбудил дело об ограничении конкуренции и в итоге вынес предписание об устранении выявленных нарушений. Не это, собственно, главное. Главное, что при рассмотрении дела выявились поразительные факты того, как «РЖД» распоряжается государственным имуществом.
Суть в том, что между ОАО «РЖД» и управлением Федерального агентства по управлению федеральной собственностью заключаются договоры аренды земельных участков, якобы находящихся в полосе отвода. К примеру, в Красноярске таких договоров заключено 7. По числу районов в городе. Условия аренды откровенно «шоколадные», землю «РЖД» получает за сущие копейки. За всю полосу отвода на территории Красноярска, а это больше 5 млн. кв.м., меньше 10 тысяч рублей в год.
В тоже самое время, РЖД сдает в субаренду части этих земельных участков по 100-200 кв.м. у же по цене не ниже 50 тыс. руб. в год!
Читать дальше
Суть в том, что между ОАО «РЖД» и управлением Федерального агентства по управлению федеральной собственностью заключаются договоры аренды земельных участков, якобы находящихся в полосе отвода. К примеру, в Красноярске таких договоров заключено 7. По числу районов в городе. Условия аренды откровенно «шоколадные», землю «РЖД» получает за сущие копейки. За всю полосу отвода на территории Красноярска, а это больше 5 млн. кв.м., меньше 10 тысяч рублей в год.
В тоже самое время, РЖД сдает в субаренду части этих земельных участков по 100-200 кв.м. у же по цене не ниже 50 тыс. руб. в год!